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12月29日7时37分
随着首趟动车D6538次
缓缓从龙岩站开出
南龙铁路正式开通运营
上午8时许,首趟动车到达漳平西站,在此候车乘客陆续上车。自此,漳平正式进入“动车时代”。漳平本土青少年足球教练陈德贵幸运地搭上了这趟动车,他激动地表示,“之前听说动车今天开通,刚好今天带小队员到福州集训,就买了这趟动车票,感觉很有纪念意义。”
茶艺表演
上午10时,从福州站开来的D6552次动车也到达了漳平西站。这是一趟“特殊”的动车,除了普通旅客外,车上还有中央电视台、新华社等新闻单位60多名记者随车采访。同时我市还特意安排了茶艺师上车为乘客进行茶艺表演,推介漳平水仙茶、永福高山茶,欢迎广大游客到漳平投资兴业、观光旅游。
动车到达漳平西站,市领导陈论生、马勇、陈金文、于新远等到站迎接。此外,一百多名当地志愿者通过腰鼓、舞龙舞狮、广场舞等表演,迎接动车来到漳平。现场人头涌动,热闹非凡,许多市民自发来到漳平西站,见证这一历史时刻。
新建的南龙铁路北起南平,南抵龙岩,全线设有南平北、延平西、三明北、三明、永安南、双洋、漳平西、雁石南、龙岩9个车站,设计时速200公里。作为国家铁路网杭广铁路和福建省“三纵六横九环”铁路网的重要组成部分,南龙铁路与合福高铁,杭深、龙厦铁路一起形成闭环交通网,连接福建各地市的快速铁路环线封“口”成形。
成形。
而作为首次加入福建“动车大家庭”的漳平,这趟动车更是意义非凡。漳平位于福建西南部,地处龙岩与漳州交界处,东接沿海西连内陆,地理位置重要。如今,漳平有了动车,到厦门只需1个多小时,到福州只需2个多小时。从此,漳平可以东连厦漳泉金三角,西接闽粤赣广大腹地,成为连接沿海和内陆的一个重要战略支点。(陈俊毅 陈建铭)