一、新增8对

1、厦门北—杭州东G；

2、杭州东—厦门北G；

3、武夷山—一深圳北D；

4、龙岩—福州D；

5、龙岩—福鼎D；

6、厦门—福鼎D；

7、福鼎—厦门D（高峰线）；

8、福州—赣州D。

二、同意变区段4对:

1、南昌西—深圳北D；

2、汉口—厦门北D；

3、三明—南京南G；

4、合肥—厦门北G。

另最新消息：

年底增开厦门北—北京南G

注：以上G代表高速铁路，D为动车组

市民诉求

1.建议申请开通三明站到南京南G车。
2.建议申请开通北京南到厦门北G车经停三明、永安南，不停靠三明北站，理由为三明北站目前已有始发到北京的Z车。
3.建议申请D6541/2运行区间延长至永安南站。
4.建议申请开通厦门（北）站经龙厦、南龙、合福、沪昆、渝贵到重庆西的G车，让漳州、龙岩、漳平、永安、三明有到中西部大城市长沙、贵阳、重庆的高铁，促进内陆与福建沿海的交流，同时缩短旅行的时间距离。
5.建议申请环闽动车2对，分别始发终到福州和厦门北。
6.建议申请龙岩到浙东部沿海的几对D车改道南龙（不走沿海）！

南昌铁路局永安车务段昨日回复

列车的开行方案需经客流调查，并经分析后由南昌局集团公司及铁路总公司确定是否调整开行，我段已联合三明市政府相关部门完成市场调查并听取广大市民意见，形成相关开行建议报告并上报南昌局集团公司，目前南昌局集团公司及铁路总公司未公布相关信息，仍处于内部可行性研究阶段，将来一旦公布，我段会在第一时间通知市内各家媒体予以公布。您提的建议与我段上报的报告基本一致，其他未涉及建议，我段也将后续上报南昌局集团公司。感谢您对南龙铁路开行提出的宝贵意见！(南昌铁路局永安车务段于 2018-10-12 15:32回复)